提到BBA陣營的入門級SUV產品，除了奧迪Q2L在國內率先踏入小型級別，奔馳和寶馬依然停留在緊湊型領域，二者目前共有4款車型布局；從屬性和定位可以看出，奔馳GLA對標寶馬X2，后來的GLB對標X1，分別主打年輕運動和居家實用。在看到寶馬X1憑借出色的空間表現受到大批消費者青睞，奔馳也終于推出了旗下首款7座緊湊型SUV——GLB，試圖挽回被寶馬X1從GLA奪走的市場。今天要介紹的是2020款奔馳GLB180時尚型，廠商指導價30.28萬元，一起來看看表現如何。

外觀方面，為了給車廂內部騰出更多空間，GLB一改之前奔馳車型給人留下的傳統印象，采用了較為方正的造型設計，以至于在時尚感和檔次感方面略顯不足。整體看起來更具家用氣息，細節處也是以較多的矩形元素為主，好在邊緣處理的平滑，不會給人帶來太生硬的視覺感受。車頭部分穩重大氣，機蓋表面多根隆起的筋線，勾勒出一絲肌肉感。六邊形中網格柵采用了類似倒梯形設計，配合一體式前臉包圍，提升了車頭視覺寬度；中網內部兩根較粗的鍍鉻輻條，表面采用鏤空處理，配合碩大的奔馳車標，顯得格外硬朗。

矩形大燈設計與車身整體風格搭配協調，高低配車型在內部結構上有所區別，GLB180遠近光燈組均為普通鹵素光源，缺少了透鏡的修飾，看著有些樸素，功能上支持自動大燈和延時關閉等功能。前臉兩側造型小巧的導風槽裝飾，搭配下格柵底部的鍍鉻邊框，進一步豐富前臉視覺效果，全系都沒有配備車前霧燈裝置。

車身側面，雖然GLB定位于緊湊型級別，但方正的輪廓，讓其實際看起來相比一般緊湊型SUV更顯大一些。側面整體設計簡潔大方，除了前后略微隆起的輪拱和飽滿的腰線，基本上沒有什么多余的裝飾。由于車型采用了7座布局，可以看到側窗向后方有一小段延伸，車頂貫通式行李架和底部黑色包圍，為其增添了一些越野氣息。后視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊可等功能；全系四款車型原廠都沒有配備無鑰匙進入，不過車內標配了無鑰匙啟動系統。

車身長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距2829mm，已達到部分中型SUV水平，為了將更多空間釋放給座艙，前后車輪設計的比較靠外，同時較短的前后懸，對操控的精準性也有一些幫助。車型采用的是18英寸鋁合金輪轂，輪胎匹配普利司通ALENZA 001系列，規格為235/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。

車尾部分可以感覺到時下奔馳SUV家族式氣息，上窄下寬的輪廓顯得格外敦實厚重，尾燈上沿的一段平直邊框，同樣起到延伸尾部視覺寬度的作用。尾燈造型和車尾表面貼合緊密，內部LED燈帶點亮后具有較高的辨識度。車尾底部帶有大塊鍍鉻護板的雙邊共兩出排氣尾喉，既顯氣勢又讓細節處更有質感，全系標配了前后倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，GLB作為奔馳旗下的剛推出不久的新車型，車內造型自然緊跟家族步伐，中控臺采用了造型飽滿的橫向布局，表面的內凹式處理與大塊銀色鍍鉻裝飾，強化了細節處的檔次感。如今已逐漸在奔馳車型上普及的雙聯屏，搭配三圓形空調出風口，屬于車內極具辨識度的地方。用料方面以軟性材質均多，配合著一些黑色烤漆和鍍鉻裝飾，整體做工符合奔馳一貫的豪華表現。

三輻式多功能方向盤為奔馳家族樣式，兩側黑色烤漆的按鍵區看著比較精致，包括黑色小塊快捷鍵，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，握柄處采用皮質包裹，后方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。10.25英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，支持多種主題切換，同時也能提供較為豐富的行車和多媒體等信息，全系標配了主動剎車功能。

中控部分，與儀表盤連接的是一塊同樣10.25英寸懸浮式觸控液晶屏，屏幕造型十分精致，除了支持觸摸調節外，還可通過傳統擋桿區的按鍵和控制面板操作，GLB180原車沒有配備GPS導航，好在支持道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能。前排單溫區自動空調面板，為一排整齊的撥桿與觸摸按鍵組合，造型設計的十分精致簡練，日常使用也較為便捷順手。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、自動泊車入位、以及多種駕駛模式切換等功能悉數配備。

車內座椅表面為仿皮材質包裹，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實，GLB180時尚型前排僅主駕駛位支持多向電動調節，包含4向腰部支撐，副駕駛位仍為手動調節，主副駕駛位均提供了腿托功能。車內采用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度調節，兩側坐墊的略微加長處理，能夠給腿部起到更好的承托效果，后排提供了杯架的中央扶手、空調出風口、以及多達四個USB電源接口，進一步豐富后排的乘坐實用性。

第三排座椅相比前兩排在用料上略顯單薄一些，不過兩個獨立座椅的設計，帶來充裕的橫向空間，腿部得益于第二排座椅可前后移動，也不至于太局促，滿足日常臨時應急還是可以的。全系車型均搭載的是前后分段式電動天窗，第三排座椅正常使用時，后備廂空間所剩不多，全系標配了后備廂電動尾門。

動力方面，2020款奔馳GLB分別搭載1.3T高低功率版渦輪增壓發動機，對應尾標GLB200和GLB180，均滿足國六排放標準；其中GLB180上的1.3T低功版發動機，最大功率100kW/136Ps，最大扭矩200Nm，匹配7擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，全系均為前置前驅形式。

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