不得不說，手機行業一直無法擺脫成本效益怪圈。九年前，小米以其高性價比而聞名。現在各大廠商都加入了性價比陣營。在小米模式值得嘗試的時候，華為是第一個實施小米模式的公司。華為的品牌榮耀是在小米的影響下建立起來的，現在它已經成為手機市場中不可或缺的力量。整體情況甚至超過小米，這是現在的榮耀。從小米的成功和輝煌中，我們可以看出，性價比高的方式永遠奏效。

在我們之前的印象中，vivo沒有成本效益。因為vivo的路線不同于許多制造商，所以它注定與vivo不同。早年，被小米稱贊的互聯網手機vivo受到鄙視。如今，維梧已加入互聯網手機高性價比手機陣營。年初，vivo建立了iQOO子品牌。該品牌專注于高性能和高性價比。我們對產品性能沒有什么可說的，從最初的iQOO手機到現在的iQOO Neo 855版本。

從配置到性價比，vivo一點也不含糊。今天，iQOO Neo 855升級。升級版命名為iQOO Neo 855賽車版。配置方面，與iQOO Neo 855相同，即處理器升級為驍龍855plus。處理器升級后，可以帶來更好的性能。這個版本的運行分數超過50萬。這是由于驍龍 855plus和128G ufs3.0的閃存造成的。其他方面值得一提：4500mAh和33W快速充電。

可以說，iQOO Neo 855賽車版在性能上并不挑剔。我們知道iQOO的性價比非常高，所以iQOO Neo 855的價格也和賽車版一樣。這款飛機的12G+128G版本價格已經宣布為2798元，而8G+128G版本則為2598元。可見，目前的vivo并不是以前的vivo，性價比是其特點。

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