上海市沿江通道越江隧道（浦西牡丹江路-浦東外環線）近日開始攤鋪瀝青，工程預計今年年底完工。而作為沿江通道的重要組成部分，沿江通道浦東段專項規劃目前正在公示中，快和小布一起來看看公示詳情吧→

專項規劃范圍示意圖

沿江通道浦東段是上海繞城高速公路成環、沿江通道貫通、改善外高橋對外交通的關鍵工程，也是完善本市高速公路系統的重要節點。

沿江通道浦東段規劃方案

△沿江通道浦東段規劃方案示意圖

規劃沿江通道浦東段，南起G40（滬陜高速），北至黃浦江。規劃為高速公路，雙向6車道。設5處出入收費立交。

路段全長

約18km

設計速度

100km/h

同時，為完善地區交通功能，新增沿江通道輔道，北起雙江路，南至洲海路。輔道規劃為主要公路(主干路)，雙向4-6車道。

路段全長

約10.5 km

設計速度

100km/h

沿江通道浦東段

標準段橫斷面示意圖

沿江通道浦東段及輔道規劃紅線寬度為80-100米，兩側隔離帶寬度為5-25米。

S20(黃浦江-五洲大道)根據地區規劃和路網完善進一步優化匝道布局，研究預留外高橋港區北接線、楊高快速路-S20立交兩處節點。S20規劃為快速路，雙向8車道。

設計速度

80km/h

規劃擬調整沿江通道主線、航津路、華東路等道路局部路段及立交紅線。

道路紅線規劃調整草案(圖1)

道路紅線規劃調整草案(圖2)

沿江通道將承擔上海航運中心集疏運功能，沿江通道浦東段與S20共同承擔港區、自貿區(外高橋片區)等地區的對外交通運輸功能。

整個沿江通道西起寶山區G1503郊環高速公路富長路，終點至新區G1503郊環高速公路的G40五號溝立交，工程全長約33公里。

整個沿江通道分為三段工程進行建設：越江隧道段、浦西接線段和浦東段；沿江通道工程一旦建成，將與同三國道、東南郊環、浦東郊環等一起，使“C”字狀的郊環線變成“O”字狀，形成全長約208公里的完整環狀，也將成為申城最長的環狀公路。

編輯：李志豪

圖片來源：上海市市政規劃設計研究院有限公司

郵箱：pdxinwenchu@163.com

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