國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情逐漸穩(wěn)定，后疫情時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，伴隨著防控等級(jí)的降低，壓抑了半年之久的消費(fèi)需求開(kāi)始釋放。6月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)車(chē)市逐漸復(fù)蘇，各細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)向好。不過(guò)無(wú)論SUV、MPV車(chē)型如何火爆，都難以撼動(dòng)A級(jí)轎車(chē)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的家用王者地位。即使SUV大行其道的近兩年，依舊有很大一部分消費(fèi)者會(huì)將A級(jí)轎車(chē)作為購(gòu)車(chē)首選目標(biāo)。7萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位中能買(mǎi)到的高品質(zhì)A級(jí)家轎屈指可數(shù)，留給這部分消費(fèi)者的選擇空間并不大。今天給大家?guī)?lái)三款A(yù)級(jí)轎車(chē)，分別是吉利帝豪、大眾桑塔納與雪佛蘭科沃茲。

吉利2020款全新帝豪

指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬(wàn)元

吉利帝豪是自主品牌中毋庸置疑的冠軍車(chē)型，自推出至今近11年，連續(xù)8年折桂自主品牌銷(xiāo)冠。目前在售車(chē)型全系滿(mǎn)足國(guó)六排放，懸掛吉利最新的黑色LOGO，水滴漣漪回紋上格柵與靈動(dòng)耀目LED大燈融為一體，搭配飛翼式下格柵，極具辨識(shí)度。整車(chē)外形更加年輕化，高配置、高品質(zhì)與高性?xún)r(jià)比使全新帝豪極具競(jìng)爭(zhēng)力。

2020款全新帝豪的車(chē)身尺寸為4632×1789×1470mm，軸距為2650mm，在同價(jià)位車(chē)型中處于優(yōu)秀水平，大尺寸的車(chē)身為車(chē)內(nèi)大空間打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在內(nèi)飾用料與科技配置方面做到了同級(jí)領(lǐng)先，配上寬敞的空間與680L超越A級(jí)SUV的超大尺寸后備廂，完全滿(mǎn)足三口之家居家日常通勤，各方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級(jí)合資車(chē)型。

2020款全新帝豪搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱與CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率80kW，最大扭矩142N·m，全系提前三年滿(mǎn)足國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)，具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性。

全新帝豪在內(nèi)飾方面更是做到了7萬(wàn)價(jià)位無(wú)出其右的水準(zhǔn)，用料厚道、做工出色、科技感強(qiáng)，采用了時(shí)尚炫黑動(dòng)感內(nèi)飾配色，多功能真皮方向盤(pán)手感出色，搭配8英寸中控大屏幕，科技感爆棚。搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，對(duì)帝豪的科技網(wǎng)聯(lián)與智能交互等方面的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了多維度、全方位提升。

優(yōu)勢(shì)項(xiàng)配置方面，帝豪標(biāo)配了前后盤(pán)式制動(dòng)、TPMS胎溫胎壓監(jiān)測(cè)、外后視鏡電加熱、鋁合金輪轂、飛瀑式LED尾燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、無(wú)骨雨刷、一鍵啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)D型多功能方向盤(pán)、后排6/4折疊座椅、車(chē)規(guī)級(jí)CN95濾芯等厚道配置。在豪華型增配了上坡輔助、電子駐車(chē)+Autohold、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、8英寸多媒體大屏、藍(lán)牙車(chē)載電話、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)。在此基礎(chǔ)上，向上版等高配車(chē)型進(jìn)一步配備了越級(jí)配置，例如全LED大燈、205/55R16寬胎、16英寸鋁合金輪轂、大尺寸天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊、7英寸全液晶儀表、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)路況GPS導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)等配置。

大眾桑塔納

指導(dǎo)價(jià)：8.69-11.18萬(wàn)元

桑塔納的名號(hào)在國(guó)內(nèi)依舊有號(hào)召力，但在大眾集團(tuán)內(nèi)部，桑塔納的定位從以前的B級(jí)車(chē)劃入了A級(jí)車(chē)，可謂在品牌內(nèi)“降級(jí)”。不過(guò)以三廂POLO平臺(tái)復(fù)活的新桑塔納，雖然在它的身上已經(jīng)找不到與曾經(jīng)的桑塔納有任何聯(lián)系，但在銷(xiāo)量上可謂是依舊能打。換裝了大眾家族式設(shè)計(jì)的外觀，桑塔納依舊在造型并沒(méi)有帶來(lái)太多的新鮮感，大眾“套娃”的設(shè)計(jì)或多或少已經(jīng)讓人有些審美疲勞的感覺(jué)。

　新桑塔納的車(chē)身尺寸為4475×1706×1469mm，軸距為2603mm，后備廂容積466L。與科沃茲相比，桑塔納在尺寸數(shù)值方面平分秋色，但在帝豪前全面處在了下風(fēng)，實(shí)際空間表現(xiàn)與參數(shù)相當(dāng)。

桑塔納搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率82kW，最大扭矩145 N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手動(dòng)變速箱與6AT變速箱。

桑塔納在內(nèi)飾方面，依舊是熟悉的“大眾味道”。中控臺(tái)整體造型中規(guī)中矩，車(chē)內(nèi)大面積銀色飾板添加了一根鍍鉻裝飾條與出風(fēng)口相連，不過(guò)受限于內(nèi)飾材質(zhì)問(wèn)題，整體內(nèi)飾塑料感還是比較明顯，新的平底式方向盤(pán)視覺(jué)效果，相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)質(zhì)感進(jìn)步較大。

新桑塔納在2019款滿(mǎn)足國(guó)六排放后，兩款配置分為了手動(dòng)擋與自動(dòng)擋對(duì)應(yīng)的風(fēng)尚、舒適版，標(biāo)配了胎壓報(bào)警、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能，主動(dòng)安全配置全系標(biāo)配ESP值得點(diǎn)贊，但桑塔納前盤(pán)后鼓的剎車(chē)配置頗顯寒酸，標(biāo)配風(fēng)尚版14英寸的鋼輪轂與175/70R14的輪胎規(guī)格也顯得廠家頗為吝嗇，內(nèi)飾方面全系塑料材質(zhì)的方向盤(pán)、手動(dòng)空調(diào)讓人失望，希望后續(xù)的新版本能在剎車(chē)與輪胎規(guī)格、內(nèi)飾材質(zhì)、舒適性配置等方面做出提升。

雪佛蘭科沃茲

指導(dǎo)價(jià)：7.99-9.99萬(wàn)元

雪佛蘭在A級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)走了高低搭配的雙車(chē)戰(zhàn)略，用兩款尺寸定位不同的車(chē)型來(lái)覆蓋神車(chē)科魯茲的停產(chǎn)。科沃茲為A級(jí)、科魯澤為A+級(jí)，算盤(pán)打得很精妙，不過(guò)科沃茲的目前處境很尷尬，與同門(mén)科魯澤的重疊競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致銷(xiāo)量大跌?？莆制澰谕庥^續(xù)雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計(jì)，晶鉆立體前大燈與前格柵緊密相連，有效提升車(chē)頭的整體感。車(chē)尾方面，新車(chē)尾燈多邊的造型比起現(xiàn)款增添了不少運(yùn)動(dòng)感。后包圍同樣采用了黑色裝飾，與前包圍做出了很好的呼應(yīng)。

車(chē)身尺寸方面，科沃茲的參數(shù)為4474×1730×1471，軸距2600mm，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，與桑塔納空間相仿?？莆制澓髠鋷莘e為469L，略大于桑塔納的466L。

科沃茲2020新款車(chē)型搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，1.0T最大功率為92kW，最大扭矩為180N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配6AT自動(dòng)變速箱，科沃茲的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面是三款車(chē)中最為出色的，不過(guò)三缸的先天體質(zhì)實(shí)際表現(xiàn)要當(dāng)屬另談。

改款科沃茲在內(nèi)飾方面有純黑、黑米兩種配色，唯一能和動(dòng)感外觀扯上一些聯(lián)系的就是內(nèi)飾也用了豐富的線條來(lái)提升運(yùn)動(dòng)感。受制于成本，內(nèi)飾的用料基本都是硬塑料，但是具備了一定質(zhì)感。

配置方面，科沃斯2020款全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助等實(shí)用安全配置。不過(guò)前盤(pán)后鼓的剎車(chē)配置還是顯得誠(chéng)意不足，希望后續(xù)車(chē)型能夠在硬性配置方面升級(jí)。

在后疫情時(shí)代，三款7萬(wàn)A級(jí)轎車(chē)中，我們通過(guò)動(dòng)力、配置、空間與性?xún)r(jià)比橫向?qū)Ρ?，推薦2020款全新帝豪。在7萬(wàn)級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，經(jīng)過(guò)多方面相對(duì)比，帝豪全方位處于優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先地位，無(wú)論在舒適性、空間尺寸、安全配置，還是科技智能等方面均領(lǐng)先于其他兩款合資車(chē)型。作為自主品牌轎車(chē)的領(lǐng)頭羊，帝豪在產(chǎn)品力、迭代速度以及智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)，已經(jīng)在A級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的做到了新的高度。在7萬(wàn)級(jí)購(gòu)車(chē)區(qū)間內(nèi)，帝豪是非常值得考慮的一款車(chē)型。值得一提的是，目前2020款帝豪購(gòu)車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠至高13000元、5年免費(fèi)流量，金融政策享3年0息，前6個(gè)月0月供，全系標(biāo)配“車(chē)規(guī)級(jí)CN95”空調(diào)濾芯，置換購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼至高2000元，還等什么呢？

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