最近看到互聯網上不少人都在看"去旅游咯"類型的視頻，從臥室旅游到書房，從客廳旅游到陽臺，感到好笑的同時不由得開始向往一趟真正的出行。相信不少朋友都在等待春暖花開后，卸下心防去真正地旅個游。而不管是長途還是短途，汽車都是我旅行中的重要伴侶，與我們共同記錄著旅途中的點點滴滴。此時，選擇一款高顏值，強動力，低油耗，更關鍵的是安全的車型便變得尤為重要！這讓我想到了全新Jeep指南者。作為Jeep首款進入中國的緊湊型SUV，它一直廣受旅行愛好者的喜愛，那它到底是不是旅行中的最佳選擇呢？價格通常作為大眾購車的主要因素，全新Jeep指南者作為20萬左右的緊湊型，很容易讓人想到同級別的大眾雙子星：途岳/探歌，這就很有必要對比一下到底誰的產品力上更勝一籌，誰才最具性價比了。

Jeep開始玩格調，大眾就平庸許多

如今我們身處在"快時代"，繁忙的生活壓力與工作節奏，使我們每天過著"兩點一線"的生活。所以有人說，很多人看起來活了365天，實際上只是把1天活了365遍。

我們無法選擇生活，但至少能通過車改變生活。所以近年來，自駕游越來越來越受到人們的青睞。

首先，探歌/途岳外觀采用了大眾目前全新的家族式設計，雙拼色的車身顏色、炫酷的環狀日間行車燈、熏黑的日間行車燈、雙色輪轂、車頂還安置了行李架，使整車看起來年輕運動化十足。

全新Jeep指南者則是完全不同于途岳的設計，在彰顯個性的同時，多了一些硬朗和霸氣，這更加符合當下城市年輕人渴望自由，釋放自我的天性。外觀方面，Jeep經典一體式七孔盾式格柵讓全新Jeep指南者擁有緊湊級SUV里極強的辨識度和現代感，相比之下途岳像一個都市潮男，而指南者更像一個可靠的大哥哥。不僅如此，在個性時尚的外觀設計基礎上，全新Jeep指南者還推出了黑白雙拼配的車身顏色，黑色車頂由A/B/C柱延伸到車尾，與白色車身交相輝映，在彰顯格調的同時帶來了時尚與粗獷的全新視覺感受，成為了整個旅途中的一道靚麗的風景線。

如果說全新Jeep指南者的外觀設計是品牌特性的體現，那為消費者提供最優質的旅途體驗——輕松cover全路況、無里程焦慮、低耗高性能、寬敞空間…數不勝數的優勢與特色才是全新Jeep指南者的真正的風格所在。不僅中控及中央扶手區域升級為鋼琴烤漆面板，座椅還采用用了同級別罕見的南美進口McKinley頭層小牛皮，身體被柔軟細膩的座椅所包裹，大大緩解了長途旅行的疲憊感。值得一提的是，在人機互聯方面全新Jeep指南者全系升級標配CarPlay & CarLife手機互聯系統，徹底解決了"二屏合一"難題，不得不說，互聯的應用為旅途增添了一絲樂趣。而大眾探歌的整體內飾設計風格與其外觀相得益彰，摒棄了以往老舊的設計，大膽的使用了彩色裝飾板，與黑色內飾形成了巨大的色彩反差，并且采用了全液晶儀表，在年輕化的同時融入了一絲科技感。但用料做工表現一般，車內除了車門扶手外，其他很多地方都采用的硬塑料，整體手感和視覺效果都略有欠缺。

出游一定要有勁

出游一定要有勁 EA211 PK GSE-T4 誰是動力王者

不知何時起，在上輩人看來讓人無比羨慕的朝九晚五的工作，已被越來越多的80-90年代出生的人所厭倦。漸漸地選擇逃離這座喧囂、殘酷的城市，正成為當下年輕人追求的生活方式。然而，眾多美景路途遙遠，每次出行老司機都要根據目的地距離對油量進行著精打細算，而一款動力強低油耗的車型則會為旅途減少眾多的煩惱。

探歌/途岳全系搭配了大眾經典的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW, 峰值扭矩250N·，成熟的產品也帶來其有著不錯的穩定性，并且在1750轉就可以爆發出最大扭矩，操控性也更強。但其在傳動系統方面匹配了代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱，其變速箱的頓挫詬病有了一定的改善，但是在低速走走停停的狀態下，仍然舒適性欠佳。

對于很多人擔心全新Jeep指南者搭載的1.3T渦輪增壓發動機驅動其近1.6噸的體重，可能是小馬拉大車的問題，指南者也在用實際數據來打消著消費的顧慮。全新Jeep指南者作為一款全新換代車型，在Jeep第三代Multi-air全可變氣門調節技術領銜的9大黑科技加持下，不僅使其擁有最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，還可享受低至6.0L的超低百公里綜合油耗。

不難看出，全新Jeep指南者的GSE-T4 1.3T四缸發動機成績實屬亮眼，在多種新技術的加持下，使其各方各面都優于探歌/途岳——一躍成為長途旅行的首選：在旅途過程中實現真正的低耗、無里程焦慮；在每條道路中做到如履平地，輕松搞定全路況駕駛；在長途旅行中為您撫平疲憊，人性化內飾設計，全家enjoy旅途更美好！

行萬里路 智能四驅系統才是王道

"讀萬卷書，行萬里路"，這是古人對旅行的定義。如今想去最遠的地方，看最美的風景，必須要擁有一輛駕馭不同路況的車型。

大眾途岳搭載的4motion智能四輪驅動系統，可根據路況無級切換前后軸的扭矩分配，擁有4種公路模式和3種越野模式，能應對大多數路況。

而全新Jeep指南者的Active Drive 智能四驅系統的表現更不容小視，該系統搭載了后軸分離技術，能夠快速在四驅和兩驅之間自由切換，實現"兩驅省油，四驅安全"。在鋪裝的平整路面行駛時，全新Jeep指南者可以自動切換至兩驅狀態，減少10%的動力損耗和0.3升的百公里油耗。而一旦它檢測到有面臨打滑或者輪胎附著力不足的情況時，Active Drive 智能四驅可以在0.2秒內切換至四驅模式，配上較高的離地間隙，大大提升了該車戶外脫困的能力。

相比之下，全新Jeep指南者所搭載的四驅系統可根據車速和路況進行自動調節四驅模式和兩驅模式，不僅省油而且更加安全。害怕路遇崎嶇？指南者的四驅系統實時監測，輕松搞定全路況。擔心油耗過高？全新Jeep指南者完美詮釋什么是——"兩驅省油，四驅安全"。為全家選擇最優配置？極高的性價比、最好的配置、最人性化的設計理念，指南者一次性滿足。成為20萬級緊湊型SUV中的消費者首選，我們是認真的。

以智能的方式提供越級安全

歌德說："人之所以愛旅行，不是為了抵達目的地，而是為了享受旅途中的種種樂趣。"雖然全新Jeep指南者與探歌/途岳是一臺緊湊型型SUV，但它們在安全配置上一點也不含糊，幾乎該有的配置都有了，并且各有特色，相信能為旅途增添不少樂趣。

大眾探歌/途岳在安全配置方面，諸如：行人監控碰撞預警、主動剎車和車道保持，均有配備。另外，手動擋車型的ACC自適應巡航可以在30km/h到210km/h工作，DSG變速箱調整范圍則是從0到210km/h，支持自動跟車啟停。

但相比探歌/途岳已有的配置，全新Jeep指南者還配備胎壓監測、ACC自適應巡航、前碰撞預警制動、盲區監控、偏離預警、自動泊車等功能，堪稱同級別安全配置標桿級車型。不僅如此，全新Jeep指南者車身高強度鋼使用率達64%，使用比例高出同級30%，強化的車身運用，大大增加了旅途行車的安全性。

忘掉所有生活中的瑣事和煩惱，讓自己沉浸在旅途中是都市人緩解焦慮的方式，越來越多人都會選擇在周末來上一場自駕游，而通過以上對全新Jeep指南者和大眾探歌/探岳的詳細對比，不難看出在戶外郊游時，同級別出眾的專業四驅系統、出色的燃油經濟性以及多方位的安全配置讓指南者相比探歌/途岳有更可靠的安全保障。試想一下"疫"散花開之后，駕駛著全新Jeep指南者，周末帶上帳篷、漁具、孩子和寵物……來一次短途旅行，何嘗不是一件愜意之事呢，畢竟"不是所有SUV都叫Jeep"。

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